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Desarrollo · Sardinia Drive

Cómo hicimos Sardinia Drive

Un descapotable, un tractor y una carrera contra el reloj de Alghero a Ittiri.

Un descapotable rojo se acerca a un autobús azul en la carretera costera.
La costa de Sardinia Drive en la versión alfa.

El autobús de Capo Caccia

En la salida ya tienes tres vehículos por delante. El autobús azul parte en el carril derecho, a 151 unidades de la parrilla, y circula a unos 63 km/h antes de las obras. Con el descapotable, que puede alcanzar 170 km/h, lo alcanzas pronto. Ese primer adelantamiento te enseña cuánto espacio necesitas para salir del carril y volver antes de la siguiente curva.

Un recorrido que puedes aprender

La etapa va de Capo Caccia a Ittiri en 5.130 unidades de juego. Los tres controles están en 1.130, 2.260 y 3.840, aproximadamente al 22%, 44% y 75% del recorrido. El primero está cerca de los bastiones de Alghero. El segundo llega antes de Lago Cuga. El tercero te espera después de las obras de Paulis. Son distancias de la simulación. Los lugares te sirven de referencia en la siguiente partida.

El cronómetro baja mientras conduces. Cada control suma tiempo una sola vez, siempre que lo cruces antes de llegar a cero. Si llegas al primero en el descapotable en dificultad Normal con ocho segundos, sales con unos 45. En el tractor, esos mismos ocho segundos pasan a ser unos 54.

El descapotable y el tractor cambian el ritmo

Tiempo inicial y bonificación en cada control, en segundos
DificultadDescapotableTractor
Fácil41 · +4047 · +49
Normal35 · +3741 · +46
Difícil32 · +3438 · +43

En Normal, cruzar los tres controles da un total de 146 segundos al descapotable y 179 al tractor. El descapotable acelera más y gana tiempo en la recta. En terreno irregular sufre resistencia adicional a partir del 47% de su velocidad máxima. El tractor alcanza unos 140 km/h en el velocímetro. La resistencia empieza al 78% de su punta y es menor. Se nota cuando un adelantamiento amplio te lleva al arcén.

El descapotable rojo y el tractor verde del garaje.
El descapotable gana en la recta. El tractor conserva más velocidad en terreno irregular.

La cola después de Paulis

La señal de obras está 105 unidades antes del cierre del carril. Poco después, los vehículos de la derecha empiezan a incorporarse a la izquierda y el tráfico de la zona baja a unos 58 km/h. La simulación actualiza primero los vehículos que van delante. Cada vehículo que los sigue comprueba su trayectoria y limita su avance si su silueta se solapa lateralmente con la del que tiene delante. Un hueco puede cerrarse mientras te acercas.

El juego comprueba el movimiento relativo entre fotogramas en ambos ejes. Un alcance te acerca a la velocidad del vehículo que llevas delante. Un roce lateral te separa y reduce un 24% tu velocidad en el primer contacto. Si chocas contra la barrera de obras, una breve recuperación te desplaza a la izquierda. La próxima vez que veas la señal, prueba a elegir el carril antes de llegar a los conos.

La llegada a Ittiri

Al cruzar la meta con tiempo restante, la carrera da paso a una secuencia de llegada de poco más de cuatro segundos. La cámara sigue el vehículo mientras reduce la velocidad y vuelve al centro. Después reaparece el mapa, con la meta marcada en San Pietro in Vincoli.